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工商時報【何英煒╱台北報導】

台灣金融總會所成立的「金融科技發展基金」委託資策會大數據所成立的「金融科技創新基地」(FinTechBase),獲全球金融科技創新聯盟(Global Fintech Hubs Ferderation,GFHF)通過,成為GFHF全球創始會員之一。

GFHF是由英國最權威的金融科技非官方組織Innovate Finance,攜手全球跨國金融資訊服務機構SWIFT轄下組織Innotribe,共同在今年8月25日正式成立。GFHF參與者有金融科技組織及金融機構等,在全球各地設立FinTech Hub,並鼓勵新創公司與政策制定者互動。

GFHF為全球第一個跨國金融科技創新交流平台,而FinTechBase代表台灣通過加入,未來可望與來自全球各大洲的金融或科技相關機構一起成為GFHF創始會員,為我國金融科技推展國際鏈結建立了重要里程碑,到9月18日為止,GFHF已經有29個會員組織,並持續擴大中。

台灣金融總會在金管會的指折價卷導下,募集設立「金融科技發展基金」,今年2月份委託資策會數據科技與應用研究所執行金融科技創新創業及人才培育兩大任務。FinTechBasen隨後在4月正式成立,以打造台灣金融科技生態圈為宗旨。

FinTechBase自成立以來,積極推動國際鏈結,包括與全球最大金融加速器Startupboomcamp策略合作,共同進行跨國新創交流參訪,並辦理新創事業國際輔導等。

資策會表示,成為GFHF會員之後,將有不少效益,包括可透過此平台,向全球發聲,會員可與全球利害關係人共同參與金融科技方向的規畫,提升地區性影響力,透過平台合作,參與會員可增加彼此合作連結,提供加入全球金融科技市場的網路,會員還可以參加GFHF的前瞻趨勢論壇,獲取最新金融科技知識。

FintechBase今年上半年完成第一梯次的金融科技新創團隊招募,經評選已有15個團隊獲相關輔導及補助,至於第二梯次的招募,收件日期則為10月10日。

鉅亨網新聞中心

英國移民國務大臣周二 (6 日) 宣布,本月內會在法國加萊開始興建圍牆,以防難民跳到駛往英法隧道的貨車上偷渡英國。項目是英法今年 3 月協議的加強兩國邊境保安措施,但引起不少爭議。不少網民將計劃跟美國共和黨總統候選人川普的「美墨長城」相提並論。輿論批評,英法兩國不理難民死活,而成本 190 萬英鎊的圍牆亦無助改變英法邊境安全。

香港明報、文匯報綜合外媒報導,今年 7 月新上任的移民國務大臣古德威爾 (Robert Goodwill) 周二向國會證實,將在加萊建設圍牆。新圍牆為英法加強邊境保安措施的一部分,預計牆身高 4 公尺,長 1 公里,沿加萊主要幹道兩側興建,將於月底正式動工,預計今年底落成。

據了解,這座被外界斥為「加萊叢林」(Calais Jungle) 的圍牆將採用光滑的水泥建造,難以攀爬,並會設有監視器 24 小時監控牆邊情況。圍牆旁則會栽種花草美化,減少圍牆對附近景觀的影響,另外將加建可供 200 輛貨車使用的停車場,讓車輛可安全停泊。

古德威爾稱將盡快前往加萊,視察當地難民營情况,但拒絕透露詳情。英國此前以斥資數百萬鎊,在加萊興建鐵絲圍網,阻止偷渡者接近連接英法隧道的公路與鐵路。這次計劃再次招來國內外輿論不滿,雷丁綠黨昨在 Twitter 發文嘲諷:「我們要建圍牆。川普——啊,不,其實是英國移民大臣——說耗資 190 萬英鎊的加萊圍牆將動工。」

加救援組織 Auberge des Migrants 指出,新圍牆只是現有圍欄的延伸,偷渡者只會想法設法繞路,。英國陸路貨運協會亦斥建圍牆浪費公帑,認為應加強加萊周邊道路的保安。

英國官方數據顯示,英方邊檢人員單在 7 月內,已經於邊境作出逾 8.4 萬次拘留,大部分源自加萊港口的邊境管制站,相當於每 6 分鐘便有 1 人企圖偷渡赴英。古德威爾表示,目前設置在道路兩旁的圍欄顯然無力阻截難民,因此有需要採取進一步措施。英方亦在加萊特別劃設空位供貨車安全停泊,亦會為英方邊檢人員增添更好的設備,加強工作能力。

「加萊叢林」不僅是英國人眼中難民潮的象徵,也引起法國人不滿。大批法國貨車司機及農民前日在加萊示威,堵塞進出加萊的主要道路,要求強行清拆「叢林」。有司機表示,雖然法國警方派出 2100 人在路上執法,但人手完全不足以阻截難民及人蛇集團。法國官員上周再次承諾會關閉難民營,但強調要分階段進行。

不過,分析認為,新措施不單無阻難民湧向英國的決心,他們攀爬時反而更易受傷,造成更多傷亡。30 歲蘇丹難民埃爾方表明,「加萊長城」無阻他前往英國的決心,「我們會用盡一切辦法,包括乘坐小船」。

加萊難民現時利用樹枝及大石等雜物在公路架設路障,拖慢準備駛進英法海底隧道的貨車,再匿藏車底,企圖暗渡陳倉。雖然當局已在公路架設鐵絲網,但根本無法阻止難民。

一直支援難民的援助組織「Salam」副主席伯納德批評,建造「加萊長城」只會浪費英國納稅人金錢,因為難民仍會竭力攀爬,導致更多人死傷,「根本沒有簡單方案可解決難民問題」。伯納德又指,加建鐵絲網甚至在低地灌水防止難民聚居等方法,均會威脅難民生命安全。

大批難民滯留在法國加萊的難民營,設施簡陋。 (圖:AFP)早在 1999 年,加萊已出現難民營。法國政府 2001 年及 2002 年關閉該難民營,引發騷亂。此後,大批人蛇繼續前往加萊,並在通往英國港口附近紮營。加萊人蛇 9 月相信便會達 1 萬人。人道組織稱難民營環境惡劣。他們伺機進入英法隧道,偷渡英國。

英國近年致力加強邊防保安,港口已設有閉路電視,由 5 公尺高圍欄保護,由重裝法國防暴警察把守。英國 2014 年出資 1200 萬英鎊來解決加萊問題,措施包括在通往港口的馬路鋪設圍欄。2015 年 8 月,英法再就邊境保安達成協議,其中包括加派 500 名英法警察。今年 1 月,大批難民突破封鎖,衝上一艘開往英國的輪船,令保安問題再惹關注。

來往英法隧道的貨車司機屢促法國清除難民營及加強保安。法國政府承諾清除及搬遷該難民營。人道組織稱,今夏有近 6000 人擠進加萊難民營,令當地局勢緊張。

法國首都巴黎同樣有大批難民聚集,隨處可見臨時搭建的難民營,即使當局不斷清拆也只淪為「打地鼠」遊戲。據《每日電訊報》報導,為安置到處流連的難民,巴黎市長伊達爾戈 (Anne Hidalgo) 今年 5 月宣佈在市內興建難民營,首個難民營預計 10 月中旬落成及啟用,初步可容納 400 名男性暫住,完成擴建後可增至 600 人;另一個位於巴黎東南部、可容納 350 名婦孺的難民營則預計年底前落成。

將於 10 月啟用的難民營耗資 650 萬歐元興建,由巴黎市政府承擔 8 成建造費,每年約 1500 萬歐元的營運成本則由法國政府承擔。難民營大致分為 8 個營區,每間木造房間可容納 4 人同住。伊達爾戈指,每名難民可暫住 5 至 10 天,其間可獲醫療及心理輔導,讓他們可計劃下一步行動,例如決定是否要申請庇護。

對於有評論指出,目前巴黎估計有多達數千名難民,擔心難民營只是杯水車薪,伊達爾戈回應指,若有必要會在其他地點建造更多難民營。

〈歐美齊築牆〉

英國-法國:英國即將在法國北部加萊興建全長 1 公里、高 4 公尺的石屎圍牆,堵截難民營難民偷入英法海底隧道

匈牙利-塞爾維亞:匈牙利在接壤塞爾維亞邊境興建圍欄,阻截中東難民

奧地利-匈牙利:奧地利計劃在奧匈邊境建設全新大型圍欄,以關閉巴爾幹難民路線

美國-墨西哥:美國共和黨總統候選人特朗普揚言,當選後要墨西哥政府出錢建圍牆,防止墨西哥人偷渡美國

資料來源:香港文匯報

下面附上一則新聞限定讓大家了解時事

香港今天(16日)早上在鯉魚門舉行的維多利亞港渡海泳賽,傳出參賽泳客發生溺斃意外,1名男性與1名女性參賽者在比賽途中出現溺水意外,被送到醫院後,男性參賽者不治,女性參賽者目前還在加護病房救治。

這場年度維港渡海泳賽也吸引多位國際級游泳好手參賽。

根據香港當地媒體報導,不幸溺斃的男性參賽者姓何,年約40多歲,在游泳途中失去意識,被救生船救起後送到醫院,仍回天乏術。

另一名在游泳途中也失去意識的女性參賽者,年約60多歲,目前還在加護病房急救中。

根據報導,這次維港渡海泳賽的總長度為1,500公尺,參賽者約有3,000人,從維多利亞港兩側的碼頭,分別是從九龍東的鯉魚門三家村公眾碼頭,到香港島東的鰂魚涌公園,這次賽事分為競賽推薦組與優悠組,參賽者於今天上午8時30分起分批出發,另外,這次比賽比前一次的游泳長度多了500公尺。

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